職場新鮮誌

文：台北人力銀行

大台北區域公車網絡線班次密集，使用率為全臺居冠，近來節能減碳意識抬頭，搭乘大眾運輸成為民眾日常生活最密切的交通工具。此外國內觀光進入黃金成長期，加上開放陸客自由行，不少觀光業者已磨拳擦掌準備迎接此波商機，台北市公車業者因應觀光業需求擴增積極轉型，除了原有路線再擴增，另將服務範圍擴大至國道客運版圖，使得公車駕駛員需求大增。

4月間高雄市公車處招考儲備駕駛，155個缺額，但卻有1900多人報名想擠入窄門。大都會客運人資部梅明全經理指出，前台北市公車處時期，頂著公營事業的光環，使得駕駛員不虞匱乏，但2004年台北市公車民營化後，再加上開放陸客來台觀光，遊覽車司機需求激增，因待遇較為豐厚，許多公車駕駛紛紛離職，轉任旅行業遊覽車駕駛，復因，老員工退休、擴增路線與轉型等原因造成台北市公車駕駛員的短缺。

底薪優渥 月薪4萬 上看10萬不是夢

千萬別小看公車駕駛員，大都會汽車客運人資部梅明全經理指出，公車駕駛員比起一般社會新鮮人待遇較為優渥，雙班保障底薪約近4萬，單班底薪則約5-6萬，而實領薪資由底薪加上載客趟數、路線、里程、營收等條件加給核發，近期也有員工月領10萬的紀錄。

所謂雙班，即2人共同保管1輛車，工時8小時。單班則1人保管一輛車，上班約11個小時，但中間提供3小時休息時間，一般客運業者站上備有休息室。除了待遇佳，大都會客運每年舉辦國內旅遊，對於表現績優的員工，不定期招待國外旅遊。而且，目前大都會客運站長、廠長等主管，大部份由基層駕駛員升任，在客運業任職，未來的升遷管道絕對暢通。此外，梅經理也指出，公司的營收是由駕駛員一點一滴慢慢辛苦累積，因此，公司也不嗇將營收與員工分享。

大都會汽車客運七年級代表 陳大偉駕駛7年級運將抓準就業機會

若還保有刻版印象，認為公車駕駛大都為中高年齡層從事的工作，那可就錯了！

七年級新生代駕駛員代表陳大偉，有著深邃的大眼，一抺熱情的笑容，若卸下制服，您可能不會相信這位陽光大男孩，是位不折不扣的公車駕駛。當問到大偉喜歡這份工作嗎？大偉充滿自信回答「當然喜歡！」。大偉從小對汽車感到興趣，學生時期參與台塑企業建教合作，從事製造汽車相關領域工作，服完兵役，因緣際會踏入貨運產業擔任司機，運輸肉品至各大賣場，在一次搬運貨品時，不小心造成手部嚴重挫傷，必需休息半年復健，卻仍不減對車輛的興趣，雖然後續從事運送酒、水等工作，但都為期不久，因而開始對個人的職涯產生茫然，在職場上跌跌撞撞的他，因緣際會得知原民會與臺北市政府勞工局職訓中心開辦「大客車駕駛訓練班」，開始重新燃起希望，毅然加入，如期完訓後，正式成為公車駕駛員。

一般人認為開車是件乏味的工作，同一條路線，每天做著重覆的事，但大偉卻不這麼認為「以前載的是無趣的生物，現在則是能進行對話的人物，每天看到新鮮的人、事、物；若遇到一般人認為枯橾塞車時段，我則幫眼前的景象想著有趣的情節；若面對無理的顧客，則以對方的出發點著想，體恤客人減少紛爭；平時則思考把如何將服務品質提升讓顧客滿意。」

從害羞的生手到熱情大方報站名的老鳥，不忘與客人良性的溝通互動，一句謝謝！要扶好喔！體恤每位乘客主動創造窩心感受，若乘客善意的回應，更讓大偉愉悅渡過一整天。從這次訪談中，我們深切感受到這位七年級新生代駕駛眼中閃耀的光芒。

破解運將門檻與必備特質

駕駛員在學歷上並無嚴格條件，必需具備職業大客車或職業聯結車駕駛執照、公路總局訓練所大型車職業駕駛人定期訓練證明、無重大疾病之體檢報告、無肇事紀錄，上述條件符合，即完成第1關資格。

大都會客運人資部梅明全經理表示，通過路考測驗後會進行面試，面試時要求應徵者服裝與儀容簡單乾淨。對於擁有相關經驗之應徵者，常會詢問離職原因、如何安排待業期間等問題。

遊覽車業者競爭工時長 駕駛出現回流潮

近期大陸觀光團競爭下壓低團費，遊覽車駕駛待遇不如前，再加上旅行團工時長，也有不少駕駛員選擇回籠。大都會汽車客運人資部梅明全經理表示將會以過去任職的表現、績效與營收等作為進用標準。對於初次應徵的生手，則會現場測試狀況題，若發現回答錯誤，則會立刻於現場馬上提點糾正，並要求站長加以輔導新手。

七年級駕駛大偉提醒有意從事公司駕駛工作之求職者，駕駛員需輪班、三餐有時不正常、重要假日需上班、工作空間小、長時間單一坐姿，故應先將心態調整好，降低適應不良的狀況，並記得保有服務的熱情與行車安全。
　　
大都會客運人資部梅明全經理指出，駕駛員相對一般工作是風險性較高，事實上，35年來，零肇事紀錄的駕駛員也不在少數，若遇到意外事故，體制健全的公司已加保強制險、第三責任保險等保障。梅經理也提醒駕駛及用路人「十次車禍九次快，務必注意在路口轉彎減速、不搶道、任意變換車道、不超速、禮讓行人，這才是確保行車安全的不二法門。」
　　
臺北市公車路線密集，顧客也有選擇的權利，使得公車經營服務態度大轉變，大都會客運要求駕駛員於上班前需進行酒測、血壓測量，並嚴格禁止工作中抽煙、嚼檳榔，並適時宣導行車安全與平穩的重要性，優質服務的落實，體恤老弱婦孺，都將是最基本的服務態度。

如何加入公車駕駛的行列呢?

若有意從事駕駛員，除了透過親朋好友介紹，該如何前往應徵呢？台北人力銀行建議以下方式：

1.台北就業大補帖網站投擲履歷表：
＊大都會汽車客運(股)公司
＊統聯汽車客運(股)公司
＊首都汽車客運(股)公司
＊三重汽車客運(股)公司

2.直接至各大客運業者公司網站投擲履歷表。

3.若無相關經驗，則可參加臺北市政府勞工局職業訓練中心「大客車駕駛員培訓班」（不定期開班）。學員考取大客車駕照後，會先安排跟車學習、站點站崗、職場生態適應，可提早熟悉公車駕駛工作環境，為就業做足準備順利進入職場。